Os desafios do setor
Volumes de CMR incontroláveis
Centenas de cartas de porte CMR a tratar diariamente, entre registo manual, verificação de assinaturas e conciliação com as guias de remessa.
Conformidade aduaneira crítica
Documentos T1, T2, EUR.1, certificados de origem: um erro administrativo pode bloquear uma mercadoria na alfândega e custar milhares de euros em penalizações.
Divergências de entrega não detetadas
Diferenças entre CMR, guia de remessa e fatura descobertas demasiado tarde: quantidades, peso, referências de produtos, condições de incoterms não respeitadas.
Documentação de motoristas e veículos
Licenças de transporte, seguros, cartas de condução, certificados ADR, inspeções técnicas: impossível acompanhar manualmente os prazos de dezenas de veículos.
Documentos tratados
- —CMR / Cartas de porte internacionais
- —Documentos aduaneiros (EUR.1, T1, T2, certificados de origem)
- —Guias de remessa assinadas e provas de entrega
- —Faturas de frete e sobretaxas de combustível
- —Licenças de transporte comunitário
- —Certificados ADR (mercadorias perigosas)
- —Atestados de seguro RC do transportador
- —Guias de expedição e manifestos de carga
Validações automáticas
- ✓CMR assinada = guia de remessa assinada: assinaturas e reservas idênticas
- ✓Peso declarado = peso medido vs capacidade de carga do veículo
- ✓Licença de transporte comunitário ativa e cobrindo o tipo de transporte
- ✓Seguro RC do veículo válido e inspeção técnica não expirada
- ✓Conformidade aduaneira: códigos HS, valores e origens vs fatura comercial
- ✓Tarifas faturadas conformes ao contrato-quadro com o cliente
- ✓Incoterms respeitados: responsabilidades de carga, descarga e seguro (EXW, FCA, DAP, DDP...)
Resultados observados
94%
de tempo poupado no registo das CMR
87%
de erros de faturação evitados
100%
de conformidade nos controlos aduaneiros